2012年 お世話になりありがとうございました

2012年も、あとわずかになりました
明日から2~3日外出するので、今年の総括・振り返り&お礼をば。

今年は30年ぶりにリターンし、趣味のバイクにどっぷり浸かった1年でした

2011年12月 ゼファーχ 購入
1月・・・バイク用ガレージ作成(自作でどう見ても小屋ですが)
4月・・・初ツーリングで初コケ
9月・・・大型免許取得
9月末・・CB1300SB 購入
10月末・痛恨の事故 CB1300SB廃車
12月・・二代目 CB1300SB 購入

リターンしてバイクに乗り始めるまで、こんなに福島にライダーがいるとは思いませんでした。 そして、福島県がライダー集客に力を入れ、他県からもライダーが福島に沢山来ていることも、全く知りませんでした。

乗っていたのは4月~11月までの7ヵ月程度でしたが、沢山の方々と出会うことができ、またネットを通してお話出来た方も沢山います。

本当にありがとうございました!(^^)!

来年は今年以上に楽しいバイクライフが来ることを願っています。

来年も、是非よろしくお願いします。
良いお年をお迎えください。
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テスター購入

楽天から、12月31日で消滅するポイントが604ポイントありますとメールが来ていて、604円で買えるもなはないかと仕事の合間にちょくちょく楽天をのぞいてました。
(自分的には仕事の合間にネットをしているつもりですが、周りではネットの合間に仕事をしているようにしか見えないらしい。。。です)

604ポイントという事は、送料無料の小物ってことになるが、なかなか 無い(-_-;)

で、なにげにテスターを見てみたら、1円のテスター発見!!(送料は600円)

1円って 怪し過ぎる。。。

秋葉原の裏路地の店に良く有るような、小さく「うごかないぴょ~ん」とか、動作不能とか書いてないか、じっくり観察。 でもどこにも書いていない。 それに新品とも書いてないかわりに中古とも書いてない。

送料・税込601円 しかも、ほっとけば無くなるポイントで買えるなら、ダメ元・ダメもと♪♪♪


待つこと3日
届きました あけてみたら新品です。しかも日本語説明書付き



でもでも、実際に計ってみないと動くかどうかわからない。
ってことで、外して、充電を終えたばかりのバッテリーで、チェック!

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12.65v 確かに動く(^O^)/ 
誤差がどんだけあるかは不明ですが、自分には十分かと!(^^)!


楽天のポイントは使えます 
先日のTSRマフラーも、ポイント10倍セールが始まるのを待ちに待ってGet!
そのポイントで、あんなものやこんなものを買う予定!(^^)!!(^^)!!(^^)!

やっぱ、楽天 ラブだす!! 

TRSマフラー(チタン)へ交換

TSRチタン・スリップオン マフラーに交換しました

マフラーを交換するのって、人それぞれ目的・理由があると思いますが、自分の場合
音、スリム化・軽量化、見た目で、性能はどうでもいいっていうか、良くわかりません(-_-;)

特に、今回マフラー交換に踏み切った大きな理由に、純正マフラーの大きさがあります。
バイク小屋が有る庭には、狭い所を通らないと出入りできないため、純正の巨大なマフラーのままでは、入ったは良いが、庭先から出せない可能性があり、少しでもスリム化を計る必要がありました。

で、新・旧大きさの比較です(上:純正 下:TSR)

DSCN1299_convert_20121224105611.jpg

と、かなりスリムになります。
それに4㎏位軽量化されるはず。クソ重いSB、たかが4キロ、されど4キロ、ここに期待するところも大です。


また、このマフラーの音はユーチューブで聞いて、かなり気にいってます。
(生の音は聞いたことがありませんが。。。)



まずは純正マフラーの取り外し。スリップオンなので、エキパイ+触媒の後ろ側を外すだけ
DSCN1298_convert_20121224105545.jpg

2か所のねじを外して引きぬくだけ(写真を撮り忘れてますが)ちょー簡単(@_@)

取り付けは、まず、付属していたガスケットを新マフラー側にはめ込み準備完了。
外したとの逆で、エキパイ側に新マフラーをはめ込み、ねじを締めるだけ。
取り外しから、とりつけまで、30分もかかりません。

ビフォア
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アフター
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ビフォア
DSCN1293_convert_20121224104408.jpg

アフター
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ビフォア
DSCN1294_convert_20121224105452.jpg

アフター
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バッテリー外しちゃっているので、新マフラーの音を聞いてません(-_-;)
実際、どんな音がするのか楽しみです!(^^)!



エキパイ磨き

CB1300のエキパイってなぜか、すぐに焼き色がついちゃいます。
ゼファーの純正マフラーは、焼き色なんて付いてなかったのになぜ???

新ボルは、それほど濃く色が付いちゃっているわけではないのですが、ひまなので、エキパイの焼けつき除去作業をしてみました。

使用したのは、ヨシムラのステンマジック

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独特の匂いがします。。。

でも効果はバッチリ!ちょこちょこっと磨いただけなのに結構綺麗になりました。
DSCN1274_convert_20121215150641.jpg

が、
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へ、手の届く範囲だけですが、2~30分の作業で、ここまで綺麗になりました。
走ればすぐに焼け色付いちゃいますが、濃く色が着いっちゃう前に、たまに磨くのも良いのではないかと思います。

それと、バッテリを外しました。(本格的冬眠の準備です)
DSCN1277_convert_20121215151132.jpg

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さぁ、次はどこをいじろうか。
長い冬は、あっちいじり・こっちいじり、あっち磨き、こっち磨きで休みは過ぎていきます。。。

合鍵 備忘録

新ボルにはカギが1個しかついてませんでした(-_-;)
(バイクやさんに前オーナーに確認してもらったところ、なくしちゃったとのこと。。。。。)



このバイクはHISSってのが付いていて、カギに埋め込まれているチップの情報をバイク側に登録しないとエンジンがかからないようになっています。
なので、キーを全部なくしてしまうとHISS機能ごと交換??しなくてはならず、えらくお金がかかるそうです。
そうなっては大変なので、合鍵(スペアーキー)を作成しました。

ICチップが埋め込まれているキーなので、当然純正品です

①キーブランク        2,751円
②合いカギ作成工賃      1,575円
③HISS書き込み工賃    2,100円
          合計   6,426円

合鍵1つ作るのに6,426円(夢店価格)もかかります。

①、②は夢店にお願いしました。
③はバイクを購入したお店でサービスしてくださるとのことなので、暖かくなったらやってもらう予定です。

以上、備忘録でした。

祝・納車!

古いけど新しいボルが、今日納車になりました。!(^^)!

納車時に、このまま冬眠の予定なのでガソリン満タンで! とお願いしたので、ガソリン、たぷたぷです。
また、
 ・前後ともブレーキパットを新品に交換
 ・ETC取り付けandセットアップ
 ・エンジンガード取り付け
 ・ナビの取り付け
以上、サービスでした!!  うれぴー(^o^)/



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14328キロからの再稼働!
何キロまで伸びるか。 お世話になります。


初雪なう

初積雪です。
2~3日前にもちらつく程度の雪はありましたが、積雪したのは今シーズン初です。



今朝スタットレスに交換している途中から降り出してきてギリセーフで交換完了!
まぁ、道に雪が残るほどの雪ではありませんが、早めの交換で良かった・良かった。


新ボルは、まだ納車日もはっきり聞いてません。
(バイク屋さんに、どうせ今シーズンは終わりだから、ゆっくり整備してくれていいですょ!なんなら来春まででも。。 なんて言ったので時間がかかってます。)

なので、今年中に納車されても、そのまま冬眠の予定です。
プロフィール

わん’s

Author:わん’s
2011年末にゼファーχでリターンし、第一章を開始。2012年10月よりCB1300SBで第二章、2016年8月よりR1150RTで第三章、2017年4月よりXL883Nで第四章が始まりました。
ど素人で、いろんな方のブログを参考に、少しずつメンテしたり、改良したりの生活です。

ツーは、まったりが基本! 早さは求めず安全運転です

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